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私密保養品牌承接高鐵雲林站及高雄輕軌的承包商長鴻營造驚傳跳票，可能使雲林通車出現變數。對此，長鴻營造董事長吳啟章喊冤說，「我們有錢、不是沒錢，跳票是因高雄捷運局欠近10億元工程尾款和追加款，及銀行抽銀根，導致跳票」，目前只有幾百萬元是雲林站包商欠款，根本不影響通車，且該站已幾乎竣工。 外傳長鴻跳票後，公司找不到人，員工被迫放無薪假，吳啟章說，依營造工程慣例，會調配讓員工放特休假，最近確實許多員工休假，但仍有內勤上班，工地也有工程師。 吳啟章罵 被高捷搞的私密保養品牌 長鴻營造10月1日起至12日，被退票434張，金額1.57億元。負責高鐵雲林站下游61家承包商因領不到工程款，多次北上與長鴻高層協商處理，均未獲回應。 吳啟章對此表示，雲林站已90％完工，根本不影響通車，「且對施工品質打包票」。他說，不是故意跳票，實在是被高雄捷運局搞的，錢都卡在那邊。 銀行抽銀根 周轉不靈私密保養品牌 長鴻因承接高雄輕軌，結果捷運局以施工延期為由不付尾款，吳啟章說，因變更設計才使工程延期，變更設計案早已送高捷，但高捷就是不審，之前已反映高捷再不付應付尾款及追加款，長鴻會跳票，未獲回應。 另，吳啟章說，向台灣私密保養品牌中小企銀和土銀聯貸一筆14多億元貸款，還有4、5億元未撥，銀行抽銀根才導致資金周轉不靈。【台灣醒報記者賴仲偉綜合報導】人們通常認為貓對人類是無感的，但事實可能不是這樣。美國奧克蘭大學的瑪麗亞高文和珍妮弗封克，對12名貓主人和他們的貓進行研究，發現貓能閱讀人類的情緒變化，並根據人類的情緒而改變自身的行為。 狗能察言觀色早已不再稀奇，然而對於貓是否也具有這項能力卻認知甚少。奧克蘭大學瑪麗亞高文和珍妮弗封克的針對12名貓飼主與他們的貓進行兩項實驗，發現貓能對人類不同的說話語氣和肢體語言，比如微笑或皺眉，有著不同的反應。 這項實驗不但顯示貓有能力閱讀及反映人類情緒的表情，同時還暗示著，貓對人類是感興趣的。在此之前，有另一份實驗報告顯示相同的結果。在該實驗中，面對具潛在威脅的物品時，79%的受測貓會將視線落在主人與陌生物品之間，並根據主人對該物品釋出的正負面情緒，作為牠們下一步行動的參考。 「人們總是希望他們養的貓私密保養品牌能了解他們，並給予回應，」封克說，由於貓的情緒反應都是很細微的，因此這方面的研究還需要更多時間。「無論如何，我們的工作成果顯示，貓並不像人們之前所控訴的—自私而冷漠。」 至於貓的情緒反應為什麼不如狗明顯，專家推論可能與被馴養的歷史有關，狗在3萬年前就被人類馴養，但貓被馴養的歷史大約只有1萬年。對於狗的心理行為，已有很豐富的研究結果，但貓卻不然，仍待更多研究讓人們一窺牠們的內心世界。 長鴻指出，董事會決議，依公司法規向法院聲請重整及緊急處分，以求公司重建更生。吳啟章說，會先和高雄捷運局好好談，若無法溝通再尋求法律途徑。 手握大工程 逾40億元私密保養品牌 長鴻今年第3季負債總額25.私密保養品牌41億元、總資產33.3億元。據悉，目前手中除高雄輕軌案外，還有數個重大工程案，如北投士林科技園區區段徵收公共工程專案住宅新建工程，金額約25.02億元，業主為台北市府新建工程處，工程已收尾；另有三峽北大安置住宅新建統包工程17.68億元，業主為新北市府城鄉發展局。 長鴻說，在重整及緊急處分期間，公司將會持續與工程業主協商，以債權移轉、監督付款、專款專用的方式，希望取得已完工的各項工程款，支付包商，解決退票。私密保養品牌
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